ФУНРМЕНТ SCM — НОРМАТИВНАЯ БАЗА

Организация транспортного обслуживания пассажиров в период проведения Чемпионата мира по футболу 2018 г.

Чемпионат мира по футболу FIFA — одно из наиболее масштабных спортивных мероприятий в мире. 2 октября 2010 г. в Цюрихе президент ФИФА Й.С. Блаттер объявил победу российской заявки на право проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 г. (рис. 1).

Рис. 1. Президент ФИФА Й.С. Блаттер в 2010 г. объявляет победу российской заявки на право проведения ЧМ-2018

21-й Чемпионат мира по футболу FIFA 2018 г. пройдет в России с 8 июня по 8 июля 2018 г. Проведение соревнованиия подобного уровня предполагает дополнительный объем пассажирских перевозок, связанный с пребыванием в стране иностранных болельщиков, официальных делегаций стран-участниц и FIFA, футбольных команд. Своевременная и качественная подготовка транспортной инфраструктуры, обеспечение удобного, быстрого и безопасного перемещения участников, гостей соревнований, болельщиков является одним из основных условий успешного проведения любых крупных массовых спортивных мероприятий.

В соответствии с заявочной книгой на проведение Чемпионата мира по футболу 2018 г. в Российской Федерации в список вошли

11 городов (12 стадионов): Москва (2 стадиона), Санкт-Петербург, Калининград, Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Самара, Саранск, Ростов-на-Дону, Сочи и Екатеринбург. На рис. 2 представлена география проведения матчей ЧМ-2018.

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

Исходя из опыта проведения предыдущих Чемпионатов мира по футболу FIFA в других странах, в том числе ЮАР, Германии и Японии, аналитическими компаниями выполнен расчет комплексного прогноза транспортного спроса на пассажирские перевозки. Ожидается, что объекты ЧМ-2018 примут порядка 12,5 млн. болельщиков. При этом количество посещений стадионов прогнозируется на уровне 3,1 млн. человек, официальных «фан-зон» — 9,4 млн. человек.

Для обеспечения потребности в дополнительных пассажирских поездах в период проведения матчей Чемпионата планируется организация полигонов со временем в пути следования железнодорожным транспортом между населенными пунктами от 2 до 5 ч с использованием поездов с местами для сидения и комфортабельные «ночные» поезда со временем хода от 8 до 12 ч.

Также в городах — участниках Чемпионата мира предполагается организация и развитие интермодальных пассажирских перевозок, в рамках которых предусматривается организация движения поездов-аэроэкспрессов по линиям «аэропорт— город». На рис. 3 представлен двухуровневый скоростной электропоезд ЭШ2 KISS RUS (АЭРО) разработки и производства компании «Stadler Bussnang AG», который будет использоваться во время чемпионата.

Самым оптимальным способом быстрого, своевременного, всепогодного и безопасного перемещения пассажиров являются скоростные и высокоскоростные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом. По опыту проведения соревнований подобного уровня в других странах, развитие таких перевозок является одним из обязательных условий качественного транспортного обслуживания Чемпионата мира по футболу.

Рис. 3. Двухуровневый скоростной электропоезд ЭШ2 KISS RUS (АЭРО) разработки и производства компании «Stadler Bussnang AG»

Суммарные потребные размеры движения скоростных, ускоренных и высокоскоростных поездов в период проведения будущего Чемпионата мира оцениваются в размере 50 — 70 пар в сутки в зависимости от стадии проведения турнира.

Организация пассажирского сообщения к Чемпионату мира в России предусматривает строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ): Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород — Казань, а также вариант строительства с продлением последней магистрали до Екатеринбурга. На рис. 4 представлена схема организации скоростного и высокоскоростного движения в 2018 г.

Протяженность проектируемой ВСМ Москва — Санкт-Петербург составит 660 км, скорость движения до 400 км/ч. Время в пути — 2,5 ч. Перспективный пассажиропоток планируется на уровне 10 — 14 млн. человек в год. Для достижения данных объемов размеры движения высокоскоростных поездов должны обеспечивать 30 — 42 пары поездов в сутки.

При организации высокоскоростного движения пассажирских поездов на участке Москва — Нижний Новгород — Казань

— Екатеринбург время хода составит 6 ч 20 мин, суммарные размеры движения на ВСМ в период проведения Чемпионата мира предусматривают 17 пар поездов в сутки. Время хода по участкам на рассматриваемом направлении составит: на участке Москва — Нижний Новгород — 1 ч 40 мин, Нижний Новгород — Казань — 1 ч 30 мин, Казань — Екатеринбург — 3 ч 10 мин.

Для реализации такого масштабного проекта как создание ВСМ необходимо, в первую очередь, заложить фундамент в виде нормативной базы. Поскольку в настоящее время в России не существует железнодорожного транспорта со скоростью движения свыше 250 км/ч, то отсутствует и соответствующая документация, регламентирующая требования безопасности, основные показа-

Рис. 2. География проведения матчей ЧМ-2018